Dầu phanh B-303 phù hợp theo tiêu chuẩn MS 517-06 của Hyundai & KIA Motors, tiêu chuẩn FMVSS 116 của Mỹ và đã được sử dụng rộng rãi cho các dòng xe Hyundai và KIA ở trong nước và nước ngoài.
DẦU PHANH THACO B-303
Quy cách: 200 lít; 1 lít; 0,5 lít.
Dầu phanh B-303 (DOT3) với thành phần là hỗn hợp của các Glycol (Polyethylene glycol Monomethyl ether, Methoxy triglycol, Triethylene glycol monobutyl ether, Diethylene Glycol) và phụ gia, phù hợp cho các hệ thống phanh thủy lực, côn ly hợp của các loại xe và phương tiện vận tải khác có sử dụng phanh dầu.
Dầu phanh B-303 phù hợp theo tiêu chuẩn MS 517-06 của Hyundai & KIA Motors, tiêu chuẩn FMVSS 116 của Mỹ và đã được sử dụng rộng rãi cho các dòng xe Hyundai và KIA ở trong nước và nước ngoài.
Lợi ích khách hàng
B-303 có nhiệt độ sôi cao, tính lưu động ở nhiệt độ thấp, tính ổn định cao đảm bảo cho hệ thống phanh hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, địa hình khắc nghiệt.
B-303 có khả năng bôi trơn tốt trong điều kiện làm việc ở nhiệt độ thấp cũng như nhiệt độ cao.
B-303 không gây mài mòn, ăn mòn bề mặt kim loại, không làm trương nở cao su góp phần làm tăng độ bền cho hệ thống phanh.
Hướng dẫn sử dụng và bảo quản:
Bổ sung hoặc thay mới dầu phanh theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe.
Giữ dầu phanh sạch, nguyên chất. Không để nhiễm bẩn, nước, xăng dầu hoặc trộn lẫn với các chất khác vì nó có thể làm mất tác dụng của dầu phanh.
Cẩn thận khi sử dụng, không để dầu phanh tiếp xúc với lớp sơn của xe.
Bảo quản ở nơi mát mẻ, thông thoáng, tránh xa các nguồn nhiệt, nguồn phát lửa và các chất không tương thích như các tác nhân oxy hóa, acid, kiềm…
Chỉ chứa dầu phanh trong bình nguyên gốc của nó, giữ bình chứa sạch và kín để tránh hút ẩm.
Không được uống, để xa tầm tay trẻ em.
Xử lý dầu phanh đã qua sử dụng đúng cách, không đổ trực tiếp xuống mương rãnh, nguồn nước và môi trường xung quanh.
Thông số kỹ thuật:
Ngoại quan |
Dạng lỏng, màu vàng nhạt, không cặn, không phân lớp |
Điểm sôi cân bằng, [oC] |
Min. 230 |
Điểm sôi cân bằng ướt, [oC] |
Min. 145 |
pH |
7,0 ~ 11,5 |
Độ nhớt, [cSt]@ -40oC |
Max. 1500 |
Độ nhớt, [cSt]@ 100oC |
Min. 1,5 |
Nơi sản xuất: Tổ hợp KCN Thaco – Trường Hải (CASF);
Dung dịch xử lý Khí thải Động cơ Ô tô (DEF2002) là dung dịch không màu, trong suốt với thành phần chính là urê có độ tinh khiết cao được sử dụng trong tất cả các hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction).
Xem thêmNhập khẩu Hàn Quốc - phù hợp theo tiêu chuẩn kỹ thuật MS 591-08 của Hyundai & KIA Motors và đã được sử dụng rộng rãi cho các dòng xe Hyundai và KIA.
Xem thêmNước làm mát động cơ pha sẵn là loại nước làm mát gốc Ethylene Glycol với chất chống gỉ hữu cơ (không chứa các phụ gia có hại như nitrites, amines và phosphates), mang lại hiệu quả lâu bền với mọi hệ thống làm mát.
Xem thêmNước làm mát động cơ pha sẵn là loại nước làm mát gốc Ethylene Glycol với chất chống gỉ hữu cơ (không chứa các phụ gia có hại như nitrites, amines và phosphates), mang lại hiệu quả lâu bền với mọi hệ thống làm mát.
Xem thêmNước rửa kính ô tô WF2302 được sản xuất, kiểm soát phù hợp theo tiêu chuẩn cơ sở số TCCS 04:2013/HCCD, và đã được kiểm tra phù hợp theo tiêu chuẩn JIS K 2398 của Nhật Bản, tiêu chuẩn MS 568-02 của Hyundai & KIA Motors và phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam.
Xem thêmNhập khẩu Hàn Quốc - phù hợp tiêu chuẩn MS 591-08 của Hyundai & KIA Motors và đã được sử dụng rộng rãi cho các dòng xe Hyundai và KIA.
Xem thêm