0987.314.428

Công ty TNHH MTV Thương mại Matta
  • DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4
  • DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4
  • DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4
  • DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4
  • DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4
  • DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4

DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL CASTROL MULTI CH-4

Giá: Liên hệ

Castrol Multi CH-4 là sản phẩm đa dụng dùng cho động cơ diesel hạng nặng. Sản phẩm này phù hợp với các động cơ diesel cao tốc 4 kỳ sử dụng dải rộng nhiên liệu diesel có chất lượng khác nhau.

Liên hệ ngay để có giá tốt nhất!
0987.314.428

Mô tả

 Castrol CRB Multi CH-4 là sản phẩm đa dụng dùng cho động cơ diesel hạng nặng. Sản phẩm này phù hợp với các động cơ diesel cao tốc 4 kỳ sử dụng dải rộng nhiên liệu diesel có chất lượng khác nhau.

Lợi điểm

 Trong quá trình động cơ làm việc, các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy nhiên liệu có thể hình thành cặn bẩn và gây hóa đặc dầu động cơ. Castrol CRB Multi giải quyết vấn đề này theo hai cách:

1. Hệ phụ gia làm sạch giúp phân tán bụi bẩn, muội than có thể tích tụ lại bên trong động cơ, hạn chế hình thành cặn bẩn.

2. Hệ phụ gia chống ô-xi hóa giúp ngăn chặn các phản ứng hóa học khiến dầu động cơ bị hóa đặc. Castrol CRB Multi CH-4 cung cấp khả năng bảo vệ động cơ bền hơn, sạch hơn trong nhiều ứng dụng khác nhau.

Thông số kỹ thuật tiêu biểu

Thử nghiệm

Phương pháp

Đơn vị

CH-4 20W-50

CH-4 15W-40

Tỷ trọng ở 150C

ASTM D-4052

g/ml

0.884

0.875

Độ nhớt động học tại 400C

ASTM D-445

mm2/s

163

114.5

Độ nhớt động học tại 1000C

ASTM D-445

mm2/s

18.4

14.8

Chỉ số độ nhớt

ASTM D-2270

 

123

133

Điểm chớp cháy cốc kín

ASTM D-93

°C

212

213

Điểm rót chảy

ASTM D-97

°C

-39

-42

Độ nhớt khởi động lạnh ở -15°C (20W)

ASTM D-5293

mPa.s (cP)

8100

6180

Tro sun-phát

ASTM D-874

% kl

1.17

1.19

Độ kiềm tổng

ASTM D-2896

mg KOH/g

7.9

7.9

Trên đây là những số liệu tiêu biểu với sai số thông thường được chấp nhận trong sản xuất và không phải là qui cách.

Tồn trữ:

 Tất cả các thùng dầu cần được tồn trữ dưới mái che. Khi phải chứa những thùng dầu ngoài trời, nên đặt thùng phuy nằm ngang để tránh khả năng bị nước mưa thấm vào và tránh xóa mất các ký hiệu ghi trên thùng. Không nên để sản phẩm ở những nơi nhiệt độ trên 60°C, không được phơi dưới ánh nắng nóng hoặc để ở những nơi điều kiện giá lạnh.

Sản phẩm liên quan

DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL SHELL RIMULA R4 X 15W40 CI4

DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL SHELL RIMULA R4 X 15W40 CI4

Shell Rimula R4 X bảo vệ 3 trong 1 cho xe tải và hoạt động của bạn. Dầu này chứa hỗn hợp chất phụ gia đặc biệt ưu việt giúp kéo dài tuổi thọ, làm sạch và bảo vệ động cơ tốt hơn.

Xem thêm

DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL SHELL RIMULA R4 X 20W50 CI4

DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL SHELL RIMULA R4 X 20W50 CI4

Shell Rimula R4 X bảo vệ 3 trong 1 cho xe tải và hoạt động của bạn. Dầu này chứa hỗn hợp chất phụ gia đặc biệt ưu việt giúp kéo dài tuổi thọ, làm sạch và bảo vệ động cơ tốt hơn.

Xem thêm

CASTROL MAGNATEC SUV 5W-30

CASTROL MAGNATEC SUV 5W-30

Với tinh thần tiên phong và triết lý dẫn đầu công nghệ, Castrol đã cho ra đời dòng sản phẩm Castrol MAGNATEC SUV mới nhất phù hợp với môi trường giao thông hiện đại ngày nay.

Xem thêm

CASTROL VECTON CK-4

CASTROL VECTON CK-4

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 là dầu động cơ diesel hạng nặng cao cấp, được đặc chế với dầu gốc công nghệ tổng hợp nhằm kéo dài thời gian thay dầu. Sản phẩm này phù hợp với các loại động cơ diesel 4 kỳ cao tốc sử dụng nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh đến 500ppm (0.05%).

Xem thêm

DẦU ĐỘNG CƠ GBOIL CK-4

DẦU ĐỘNG CƠ GBOIL CK-4

GB SUPER PREMIUM API CK4/SN là dòng sản phẩm dầu nhớt cao cấp nhất dành cho động cơ diesel hiện nay. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn PC-11 dành cho động diesel hạng nặng. Được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh lọc cùng hệ phụ gia cao cấp, vừa bảo vệ động cơ vượt trội, vừa giảm tối đa chi phí vận hành – tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài thời gian thay dầu. 

Xem thêm

DẦU ĐỘNG CƠ GB DIESEL SUPER TURBO API-CF4

DẦU ĐỘNG CƠ GB DIESEL SUPER  TURBO API-CF4

GB Diesel Super Turbo là loại dầu nhớt được thiết kế riêng cho các động cơ có bộ phận tăng áp (Turbo Charger). Đây là hệ thống nạp nhiên liệu cưỡng bức trong động cơ để một động cơ có kích thước nhất định tạo nhiều công suất hơn.

Xem thêm

Bản quyền thuộc về Cty TNHH MTV Thương mại Matta